Поширені несправності гальмівних колодок і короткий посібник із усунення несправностей

Несправності гальмівних колодок безпосередньо впливають на безпеку водіння. Нижче наведено 6 типів високо-частотних проблем, а також стислі методи ідентифікації та кроки з усунення несправностей, які допоможуть швидко діагностувати та вирішити проблеми.

I. Шум гальм

1. Різкий «скреготливий» звук

Симптом: безперервний металевий шум тертя при легкому натисканні на гальмо, більш помітний у холодних автомобілях.

причина: Гальмівні колодки зношені до металевої таблички з попередженням або навуглець поверхні через високі температури.

Усунення несправностей:

перевірити товщину; негайно замініть гальмівні колодки, якщо < 3 мм.

Якщо товщина достатня, відшліфуйте карбонізований шар наждачним папером і нанесіть високотемпературне мастило проти-шуму на задню частину колодок.

2. Тупий звук «тупіння».

Симптом: низькочастотний-ударний шум під час гальмування, що супроводжується вібрацією педалі.

причина: Від’єднані/зламані затискачі чи пружини між гальмівними колодками та супортами, або деформація опорної пластини колодок від іржі.

Усунення несправностей:

Зніміть колесо для огляду; замінити зламані кліпси.

Відшліфуйте опорну пластину від іржі, нанесіть-антикорозійне мастило та переконайтеся, що колодки надійно затиснуті без ослаблення.

56

II. Знижена ефективність гальмування

1. Довший хід педалі гальма

Симптом: Педаль гальма потрібно натиснути на 2/3 її ходу, щоб зачепити, з довшим гальмівним шляхом.

причина: Надмірний знос гальмівних колодок, або недостатня/знищена гальмівна рідина, або витік гальмівної магістралі.

Усунення несправностей:

Замініть надмірно зношені гальмівні колодки.

Долийте гальмівну рідину того ж типу; перевірити на наявність витоків лінії. Замініть шланги, що протікають, і за потреби прокачайте гальмівну систему.

2. Гальмівна тяга (занос транспортного засобу)

Симптом: автомобіль заносить вбік під час гальмування; кермо потрібно міцно тримати, щоб залишатися рівним.

причина: Нерівномірний знос гальмівних колодок на одній осі або застряг супорт з одного боку.

Усунення несправностей:

Замінюйте гальмівні колодки синхронно на одній осі (не замінюйте лише одну сторону).

Відшліфуйте іржу на поршні супорта, нанесіть мастило та проведіть тест-драйв після ремонту.

III. Ненормальний знос і особливі несправності

1. Нерівномірний/передчасний знос колодок

Симптом: одна сторона колодки зношена до межі, тоді як інша товста; або термін служби < 20 000 км.

причина: Іржаві напрямні штифти супорта,-накладки поганої якості або супорт не втягується.

Усунення несправностей:

Відшліфуйте напрямні штифти та нанесіть мастило.

Замінити на сертифіковані гальмівні колодки; ремонт сальників поршня супорта.

2. Запах розтріскування/горілого

Симптом: Тріщини гальмівних колодок, відшарований фрикційний матеріал або запах горілого після гальмування.

причина: Низька якість колодок, раптове охолодження гарячих колодок холодною водою або застряглий супорт, що спричиняє перегрів.

27

Усунення несправностей:

Негайно припиніть водіння та замініть колодки, якщо вони тріснули/від’єдналися.

У разі запаху горілого зупиніться, щоб охолодити прокладки; ремонт супортів. Використовуйте допоміжне гальмування (наприклад, контроль спуску) на гірських дорогах, щоб зменшити навантаження на колодки.

Основні принципи

Пріоритезуйте усунення несправностей; ніколи не ризикуйте «тимчасово придатним».

Залиште складні операції (наприклад, прокачування гальм, ремонт супорта) професійним технікам.

Щомісяця перевіряйте товщину гальмівних колодок; виявляти та вирішувати проблеми на ранній стадії, щоб уникнути додаткової шкоди.

Вам також може сподобатися

Послати повідомлення