Подвійний стимул до зміни навколишнього середовища та технологічних інновацій: промисловість гальмівних колодок вступає в новий цикл високо-розробки якості
Shandong Huaruifeng очолює регіональну промислову модернізацію, захоплюючи позиції в новій енергетиці та екологічному виробництві
На початку 2026 року промисловість гальмівних колодок Китаю зазнає глибоких структурних перетворень. Постійне посилення екологічних норм на політичному рівні, швидке проникнення транспортних засобів на новій енергії (NEVs) у нижній частині ланцюга та ітерація ринкового попиту на високо-продуктивні продукти разом спонукали галузь до переходу від «розширення масштабу» до «покращення якості». Будучи основним підприємством у промисловому кластері Шаньдуна, Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. виділялася в цій галузевій перестановці своїми перевагами в технологічних дослідженнях і розробках і екологічному виробництві, ставши ключовою силою, що сприяє регіональній промисловій модернізації.
Подвійне розширення можливостей політики та ринку, галузь виходить на шлях структурованого зростання
Згідно з авторитетними галузевими звітами, очікується, що розмір ринку гальмівних колодок у Китаї перевищить 35 мільярдів юанів у 2026 році та досягне 45 мільярдів юанів до 2030 року, зберігаючи стабільний складний річний темп зростання (CAGR) на рівні 7,1%. За цим зростанням ховається подвійне розширення можливостей політики та ринку: національні політики, такі як «14-й п’ятирічний-план розвитку автомобільної промисловості» та «Заходи щодо управління переробкою деталей автомобіля» встановили суворі пороги доступу до галузі, тоді як обов’язкові стандарти, такі як GB5763-2018, продовжують вдосконалюватися, змушуючи підприємств для переходу на зелене виробництво. Водночас подвійний попит на ринках NEV і комерційних транспортних засобів є основою зростання-NEV висуває вищі вимоги до термічної стабільності та низького опорного моменту гальмівних колодок завдяки системам рекуперативного гальмування, що стимулює попит на індивідуальні продукти. Очікується, що розмір ринку цього сегмента до 2030 року перевищить 16 мільярдів юанів. У секторі комерційних транспортних засобів завдяки відновленню логістики та транспорту, а також збільшенню інвестицій у інфраструктуру попит на гальмівні колодки для важких-вантажівок і кар’єрних транспортних засобів продовжує зростати-річно на 9,3%.
З точки зору структури продукту, екологічно чисті склади без-міді та з низьким-містом міді прискорюють заміну традиційних продуктів із високим-містом міді. Частка ринку керамічних матричних композитів з такими перевагами, як низький рівень шуму, низький рівень пилу та висока зносостійкість, зросла з 18% у 2024 році до 22% у 2026 році, а до 2030 року очікується, що вона перевищить 25%. Ця тенденція повністю узгоджується з структурою продукції Shandong Huaruifeng. Багато років тому компанія розпочала дослідження та розробки екологічно чистих гальмівних колодок, і її поточна серія керамічних колодок-без міді пройшла сертифікацію системи управління якістю IATF 16949. Продукти відповідають вимогам Міністерства промисловості та інформаційних технологій «Керівні принципи екологічного виробництва автомобільних запчастин до 2025 року», згідно з якими «до 2027 року частка екологічно чистих гальмівних колодок для нових легкових автомобілів повинна становити не менше 60%», що робить його основним постачальником на ринку.
Технологічні інновації прориваються, Shandong Enterprise створює основну конкурентоспроможність
Конкурентний фокус промисловості гальмівних колодок змістився з контролю над витратами на технологічні дослідження та розробки. Наразі провідні підприємства галузі зазвичай збільшують свої інвестиції в дослідження та розробки до понад 3% доходу, зосереджуючись на основних технологіях, таких як термічна стабільність фрикційних матеріалів, оптимізація продуктивності NVH та спеціальні формули для NEV. Використовуючи переваги повного промислового ланцюга в промисловому кластері Shandong, Shandong Huaruifeng створив професійну лабораторію фрикційних матеріалів і здійснив спеціальні технологічні дослідження у співпраці з університетами та науково-дослідними інститутами. Його незалежно розроблені спеціальні гальмівні колодки для NEV оптимізують стійкість матеріалу до корозії та точність реакції на гальмування, щоб вирішити низьку частоту використання за сценаріїв рекуперативного гальмування. Завдяки стабільному коефіцієнту тертя в діапазоні від 0,38 до 0,42 і коефіцієнту теплового вицвітання менше 15%, продуктивність досягає міжнародного передового рівня.
Що стосується виробництва, компанія Shandong Huaruifeng взяла на себе провідну роль у завершенні трансформації інтелектуальних виробничих ліній, запровадивши автоматизоване обладнання для гарячого-пресування та системи онлайн-інспекції для реалізації повного-цифрового контролю процесу від дозування сировини до доставки готової продукції. Кваліфікований рівень узгодженості продукту зріс до 99,2%, а рівень використання потужностей залишився вище 88%, що значно перевищує середній показник по галузі. Серія гальмівних колодок для комерційних транспортних засобів компанії, розроблена для-робочих умов із високим-навантаженням важких-вантажівок і кар’єрних транспортних засобів, використовує -високотемпературну композитну формулу, що подовжує термін служби на 30% порівняно з галузевими стандартами з циклом заміни до 28 000 кілометрів. В даний час він підтримує багатьох великих вітчизняних виробників комерційного транспортного засобу та експортує його на закордонні ринки, такі як Південно-Східна Азія та Близький Схід.
Регіональна кластерна синергія, Шаньдун Хуаруйфен встановлює стандарт для промислового оновлення
Китайська промисловість гальмівних колодок представляє конкурентну модель "концентрації провідних підприємств і регіональної агломерації". Будучи одним із основних промислових кластерів, Шаньдун забезпечує понад 40% національного виробництва гальмівних колодок для комерційних автомобілів завдяки перевагам у постачанні сировини, контролі над витратами та синергії промислового ланцюга. Shandong Huaruifeng глибоко інтегрований у регіональну промислову екосистему, встановлюючи довгострокову-стратегічну співпрацю з постачальниками графіту та сталевих волокон, що працюють на першому етапі виробництва, щоб побудувати стабільну систему ланцюга поставок, ефективно протистоячи ризикам коливань цін на сировину. Водночас компанія здійснює технологічний побічний ефект, спонукаючи малі та середні-підприємства в регіоні до спільного завершення екологічної технічної трансформації та модернізації процесів, а також сприяючи трансформації промислового кластера Шаньдуна з «переваги масштабу» на «технологічну перевагу».
Дивлячись у майбутнє, генеральний менеджер Shandong Huaruifeng заявив: «Збільшення промислової концентрації є неминучою тенденцією, і очікується, що CR10 перевищить 45% до 2030 року. Компанія продовжуватиме зосереджуватися на спеціальних гальмівних колодках для NEV і високо-товарів для комерційних автомобілів, збільшуватиме інвестиції в науково-дослідні-технології, такі як вуглецеві{-керамічні композити, і розширюватиметься міжнародної сертифікації та планування каналів, прагнучи стати основним постачальником у світовій індустрії гальмівних колодок».
Висновок: розвиток-високої якості стає головною темою галузі
Від заборони використання азбесту до перетворення-без міді, від підтримки транспортних засобів на традиційному паливі до індивідуальних продуктів NEV, кожна ітерація китайської індустрії гальмівних колодок невіддільна від технологічних інновацій і політичних вказівок. Будучи ключовим вузлом у високо-розвитку галузі, 2026 рік побачить відповідність екологічним вимогам, технологічну модернізацію та глобальне розташування, які стануть основними пропозиціями для виживання підприємств. Практика провідних підприємств, таких як Shandong Huaruifeng, показує, що лише взявши ринковий попит за орієнтацію, технологічні дослідження та розробки як основу, а екологічне виробництво як основу, підприємства можуть скористатися можливостями трансформації галузі та забезпечити міцну підтримку для безпечного та екологічно чистого розвитку автомобільної промисловості.
