Еко{0}}відповідність стимулює реструктуризацію галузі: Shandong Huaruifeng очолює екологічну трансформацію галузі виробництва гальмівних колодок
На початку 2026 року китайська промисловість гальмівних колодок переживає безпрецедентну структурну трансформацію. З поглибленням цілей «подвійного вуглецю», повним впровадженням національних обов’язкових екологічних стандартів у поєднанні з розподілом глобальних технічних стандартів і реструктуризацією ланцюгів постачання галузь прискорює перехід від масштабного розширення до високо-якісного розвитку. Будучи ключовим підприємством, яке глибоко займається гальмівними системами, Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. перехопила ініціативу на хвилі екологічної трансформації завдяки-перспективному технологічному плануванню та суворій системі відповідності, встановивши орієнтир розвитку для галузі.
Інтенсифікація політики стимулює модернізацію промисловості, здатність дотримуватись нормативних вимог стає основною конкурентоспроможністю
Основним рушієм трансформації галузі є кількісні обмеження на рівні політики. З 1 січня 2025 року нещодавно переглянуті «Обмеження та методи випробування небезпечних речовин в автомобільних гальмівних накладках» (GB/T 39875-2024) чітко передбачають, що ліміт вмісту міді в гальмівних колодках різко знижується з 15% до менше 5%, обмеження викидів ЛОС посилюється до менше або дорівнює 50 мг/кг, і підприємства зобов’язані встановити повну систему відстеження вуглецевого сліду. Ця серія стандартів узгоджується з Директивою ЄС про ELV та Законом США SB 6557, що відзначає офіційний вступ Китаю до глобального першого ешелону екологічного регулювання фрикційних матеріалів.
Під впливом політики зміни в галузі прискорилися. Дані показують, що 89 підприємств з виробництва гальмівних колодок по всій країні було скасовано або призупинено у 2024 році, -за- рік зростання на 21,9%, серед яких понад 90% були регіональними малими заводами з річною виробничою потужністю менше 2 мільйонів штук. Навпаки, компанія Shandong Huaruifeng, спираючись на проекти модернізації екологічних технологій, розроблені на три роки вперед, досягла контролю вмісту міді менше ніж 3,2% для всіх серій продукції, а споживання енергії на одиницю продукту впало до 0,78 тонни стандартного вугілля на 10 000 штук, що нижче стандартної вимоги 0,85 тонни стандартного вугілля на 10 000 штук для зелених заводів. Міністерством промисловості та інформаційних технологій. Вона стала одним із перших місцевих підприємств, які отримали сертифікат TüV Rheinland «Low-Carbon Product». «Ми інвестували 12 мільйонів юанів у впровадження обладнання для очищення відпрацьованих газів RTO та системи управління енергією MES. Незважаючи на те, що це збільшило витрати в короткостроковій перспективі, ми отримали кваліфікацію пріоритетного доступу під час аудиту ланцюга поставок ESG виробників комплектного обладнання», — сказав технічний директор Shandong Huaruifeng. У 2025 році кількість замовлень компанії на підтримку OEM зросла на 35% -порівняно з-роком, серед яких частка підтримки нових транспортних засобів на енергії досягла 28%.
Чітка диференціація технічного шляху, інноваційні матеріали усувають протиріччя між продуктивністю та захистом навколишнього середовища
Регіональні відмінності в глобальних правилах безпеки гальм сприяли різноманітній диференціації технічних маршрутів гальмівних колодок: ЄС наголошує на стабільності-без міді та міському циклічному зношуванні, США зосереджуються на електромагнітній сумісності ADAS, тоді як Китай прагне балансу між вартістю та безпекою. На цьому фоні застосування композитів з керамічною матрицею, формул без -міді та перероблених матеріалів стало основним напрямком промислових технологічних інновацій.
Компанія Shandong Huaruifeng точно врахувала ринковий попит і розробила повну{0}}матрицю продуктів, що охоплює легкові автомобілі, комерційні транспортні засоби, промислові та кар’єрні транспортні засоби. У відповідь на вимоги високотемпературної стійкості та легкої ваги для рекуперативної гальмівної системи транспортних засобів з новою енергією, незалежно розроблені компанією керамічні гальмівні колодки,-посилені вуглецевими нанотрубками, мають стабільний коефіцієнт тертя в діапазоні 0,38-0,42, температуру термічного розпаду підвищено до 600 градусів і повний{6}}життєвий-цикл вуглецю слід лише 20,8 кг CO₂e/шт., що на 25% нижче середнього показника по галузі. Цей продукт пройшов сертифікацію BYD, Geely та інших автомобільних підприємств, його масово-виробляють і встановлюють. Її продажі становили 32% від загального обсягу в 2025 році. Для високо{15}}сценаріїв експлуатації промислових і шахтних транспортних засобів компанія налагодила та розробила вуглецеві-керамічні композитні гальмівні колодки, прийнявши формулу з 30% переробленого мідного порошку та 20% переробленого керамічного волокна. Термін служби зносостійкості в 1,8 рази більше, ніж у традиційних виробів. Він був успішно застосований у сфері кар'єрних самоскидів, і його частка на ринку швидко зросла до 15%.
Інтелектуальна модернізація стала ще однією технічною родзинкою. Інтегрований датчик зносу гальмівних колодок, запущений компанією Shandong Huaruifeng, може-відстежувати дані про товщину та температуру гальмівних колодок у режимі реального часу та здійснювати завчасне попередження про технічне обслуговування через систему Internet of Vehicles. Рівень проникнення цього продукту на ринок після-продажу комерційних автомобілів сягнув 12% у 2025 році, а преміальний простір на 70% вищий, ніж у стандартних продуктів. «Користувачі комерційних транспортних засобів пред’являють надзвичайно високі вимоги до оперативної ефективності. Функція інтелектуального моніторингу може скоротити незаплановані простої. Це «проблемне» рішення робить нас більш конкурентоспроможними в закупівлі логістичного парку», — представив директор з продажу підприємства. Дохід від-ринку післяпродажного обслуговування зріс на 29%--року у 2025 році, серед яких частка доходу від послуг професійного встановлення зросла до 22%.
Стійке зростання ринку, місцеві підприємства захоплюють середній-–-високий сегмент глобального ланцюжка створення вартості
Незважаючи на труднощі трансформації, з якими стикається галузь, загальний масштаб ринку зберігає стабільне зростання. Очікується, що обсяг світового ринку гальмівних колодок досягне 38,5 мільярдів доларів США у 2025 році зі стабільним річним темпом зростання 5,2%, з яких Азіатсько-Тихоокеанський регіон припадатиме на понад 48% обсягу продажів. Китайський ринок показав особливо помітні результати. Очікується, що з 2025 по 2030 рік обсяг ринку гальмівних колодок для цивільних, промислових і шахтних автомобілів у Китаї зросте з 32 мільярдів юанів до 45 мільярдів юанів із загальним річним темпом зростання на 7,1%. Нові гальмівні колодки-для транспортних засобів, а також гальмівна продукція для промислових і гірничих машин стали основними рушійними силами зростання.
На експортному ринку компанія Shandong Huaruifeng досягла прориву завдяки відповідності міжнародним стандартам. Відповідно до ЄС CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) усі експортні продукти компанії пройшли сертифікацію EPD (Environmental Product Declaration), а дані щодо викидів вуглецю відповідають вимогам нових нормативних актів ЄС у 2026 році. Обсяг експорту на європейський ринок зріс на 41% порівняно з-роком у 2025 році. Водночас підприємство виклало виробничі бази в Південно-Східній Азії, щоб уникнути торговельних бар’єрів, а обсяг експорту до Південно-Східної Азії збільшився на 24%, ставши новим рушієм зростання продуктивності.
З нетерпінням чекаючи на 2026 рік, з просуванням пілотного проекту національної «зеленої системи маркування для автомобільних фрикційних матеріалів» і розширенням національного ринку вуглецю, індустрія гальмівних колодок увійде на новий етап розвитку «кількісної оцінки-сертифікації-транзакції». Shandong Huaruifeng заявив, що підприємство продовжить збільшувати інвестиції в дослідження та розробки, планує збільшити частку перероблених матеріалів до 40%, а рівень проникнення інтелектуальних гальмівних колодок перевищить 20%. Водночас він розширить канали продажів за-за кордоном, прагнучи досягти 40% доходу за кордоном протягом трьох років і стати основним постачальником у світовій галузі гальмівних систем.
Експерти галузі зазначають, що екологічна трансформація галузі виробництва гальмівних колодок — це не лише вимога відповідності політиці, але й стратегічний вибір для створення довгострокової-конкурентоздатності. На тлі постійного вдосконалення екологічних порогів і прискорення технологічної ітерації, такі підприємства, як Shandong Huaruifeng, з можливостями відповідності, технологічними інноваціями та глобальним плануванням продовжуватимуть лідирувати в диференціації галузі та просувати китайську індустрію гальмівних колодок від «найбільшої у світі за масштабом» до «провідної у світі за якістю».
