Фабрика гальмівних колодок лідирує в трансформації галузі завдяки інтелектуальному виробництву та глобальному розширенню
Під впливом буму виробництва нових енергетичних автомобілів і реструктуризації світової торгівлі китайські заводи з виробництва гальмівних колодок прискорюють перехід від традиційного виробництва до інтелектуального виробництва, одночасно захоплюючи частку світового ринку за рахунок розширення потужностей за кордоном, відкриваючи нову еру високоякісного розвитку.
Нещодавно провідні виробники гальмівних колодок досягли серйозних проривів у модернізації виробництва та розширенні ринку. Після придбання мексиканської виробничої бази глобального гальмівного гіганта Tenneco компанія Friction‑1 Brake Technology офіційно запустила свій закордонний завод у жовтні 2025 року. Її перша партія гальмівних колодок преміум-класу була експортована до США, причому основна сировина та ключові компоненти постачалися її штаб-квартирою в Сянтао, Хубей, копіюючи інтелектуальну систему виробництва Китаю за кордоном. База Xiantao сформувала кластер інтелектуальних заводів площею 1000 мкм з річним обсягом виробництва 2,4 мільйона гальмівних колодок і 30 мільйонів гальмівних дисків, експортуючи 90% продукції до Європи та Америки та охоплюючи 98% світових моделей автомобілів.
Тим часом по всій країні прискорюється будівництво спеціальних заводів з виробництва гальмівних колодок з новою енергією. Інтелектуальна база Zhejiang Wansai вартістю 1,36 мільярда юанів знаходиться на стадії швидкого розвитку, орієнтуючись на річну потужність OEM у 10 мільйонів комплектів, щоб задовольнити вимоги до електромобілів щодо гальмування з низьким вмістом пилу та високою термостійкістю. Розумна фабрика Phase‑I компанії Zhuhai Grace вже функціонує, будуючи еталон у галузі за допомогою онлайн-інспекції та цифрових систем керування. Її три виробничі лінії забезпечують річний обсяг виробництва 250 мільйонів юанів, зосереджуючись на моделях високого класу, таких як Mercedes‑Benz і Volvo.
Технологічна модернізація стала основною конкурентоспроможністю. Виробник гальмівних колодок у Гуанграо скоротив час виробництва на 30% і подвоїв ефективність на душу населення завдяки оновленню обладнання, досягнувши річної потужності в 50 мільйонів комплектів з більш ніж 25% часткою ринку в секторі нових джерел енергії. Компанія Hebei Tiantuo перейняла технології Industry 4.0, оснастивши дві інтелектуальні виробничі лінії 108 високоточними випробувальними пристроями, досягнувши 99,8% узгодженості продукту для застосування в транспортних засобах, що працюють на новій енергії, вітроенергетиці тощо.
Галузеві аналітики відзначають, що оскільки проникнення транспортних засобів, що працюють на нових джерелах енергії, перевищує 40%, заводи з виробництва гальмівних колодок прискорюють трансформацію, віддаючи пріоритет екологічним композитним матеріалам без вмісту міді та композитним матеріалам із керамічною матрицею. Розумне, екологічне та індивідуальне виробництво стало мейнстрімом. Протягом наступних п’яти років галузеві потужності будуть зосереджені серед провідних гравців, а заводи з виробництва гальмівних колодок, які можуть похвалитися глобальним розташуванням і технологічними інноваціями, будуть лідерами світової конкуренції.
