Індустрія гальмівних колодок зустрічається з проблемами трансформації

У 2025 році промисловість гальмівних колодок Китаю вступає в критичну фазу структурної перебудови. Згідно з галузевими звітами, очікується, що річний обсяг ринку перевищить 48,7 мільярда юанів, що становить зростання на 6,7% порівняно з 2024 роком. Серед цього ринок допоміжних автомобілів на новій енергії (NEV) спостерігав особливо потужне зростання, його масштаб, за прогнозами, сягне 3,21 мільярда юанів, а сукупний річний темп зростання (CAGR) досягає 12,3%. Це зростання зумовлене двома ключовими факторами: національна кількість автотранспортних засобів перевищила 450 мільйонів одиниць, що постійно знижує після-попит на заміну з величезних запасів; тим часом частка продажів NEV перевищила 45%, а умови їх-експлуатації з високим{11}}навантаженням пред’являють суворі вимоги щодо стійкості до високих-температур і низького-зносу гальмівних колодок, що сприяє швидкому збільшенню рівня проникнення високоякісних-продуктів.​

Політика-Технологічний резонанс прискорює переміщення в галузі​

Технічні специфікації для компонентів гальмівної системи автомобілів, які набудуть чинності в 2026 році, стали переломним моментом для галузі. Нові правила чітко вимагають, щоб діапазон коливань коефіцієнта тертя гальмівних колодок контролювався в межах ±10%, і забороняють випуск продукції з вмістом міді понад 5%. Це призвело до різкого зростання витрат на зміни навколишнього середовища, і очікується, що 20% малих і середніх-підрядних виробників підуть з ринку. Технічно композити з керамічною матрицею стали основною технікою для модернізації-їхній рівень проникнення на ринок зріс з 18% у 2022 році до 29,5% у 2025 році, а співвідношення стандартної конфігурації в нових моделях автовиробників, таких як BYD і Geely, перевищило 45%. Іноземні -підприємства також прискорюють розробку: Brembo отримав нагороду «Golden Auto Award» зі своїм комплектом Greentell, у якому використано технологію подвійного-покриття без-нікелю, що зменшує знос гальмівних дисків на 80% і викиди пилу на 90%, а також заздалегідь відповідає нормам викидів Euro 7.​

Різна продуктивність провідних підприємств, глобальна структура стикається з проблемами

Галузева конкуренція демонструє очевидну характеристику «поляризації». Jin Qilin, провідне місцеве підприємство, досягло 12,23% річного--зростання доходу за перші три квартали, але його чистий прибуток лише в третьому кварталі впав на 26,97%--річне-річне. Основна причина полягає в тому, що його закордонний дохід зменшився на 15,36%, внаслідок подвійного впливу анти-розслідування в ЄС та коливань обмінного курсу. Навпаки, такі підприємства, як Xinyi Group і Hangcheng Friction, зміцнили свої технологічні переваги завдяки галузевій-університетській-дослідницькій співпраці, а внутрішній CR5 (коефіцієнт концентрації 5 найбільших підприємств) зріс з 42% у 2023 році до 55%. Щоб подолати бар’єри в міжнародній торгівлі, провідні підприємства прискорюють розгортання виробничих потужностей за кордоном-очікується, що масштаб інвестицій у ринки Південно-Східної Азії та Близького Сходу перевищить 3 мільярди юанів у 2025 році. Водночас очікується, що частка виробничих потужностей у центральному та західному Китаї зросте з 12% до 18%, утворюючи виробничі потужності «внутрішнього-міжнародного зв’язку». візерунок.​

Інтелектуальна та зелена трансформація, майбутня конкуренція зосереджена на трьох ключових сферах

Точки майбутнього зростання галузі чітко виявилися: інтелектуальні гальмівні колодки, інтегровані з датчиками температури та модулями моніторингу зносу, становитимуть 15% частки ринку до 2030 року; армовані вуглецевим волокном-композити сприятимуть полегшенню продуктів і стануть стандартними конфігураціями для-моделей високого класу; коефіцієнт застосування екологічно чистих матеріалів, таких як зв’язуючі на водній- основі, збільшився з 15% до 38%. Галузеві експерти зазначають, що частка інвестицій у дослідження та розробки зросла з 3,2% у 2023 році до 5,3%, а підприємства з основними можливостями дослідження та розробки матеріалів, інтелектуальними виробничими системами та глобальними каналами домінуватимуть у майбутній структурі ринку з масштабом 70 мільярдів юанів.​